La Toyota Highlander está por vivir su transformación más radical. La SUV familiar que durante años fue sinónimo de comodidad, espacio y viajes largos ahora entra a una nueva era, una donde la gasolina desaparece por completo. Sí, la Highlander será totalmente eléctrica.
Toyota adelantó este movimiento con un teaser que despertó curiosidad. Hoy ya sabemos que no se trataba de un simple rediseño, sino del inicio de una generación completamente distinta de la Highlander. Y el cambio no es menor.
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Nueva Highlander: una transformación total
La nueva Toyota Highlander crece en dimensiones. Es más larga, más ancha y, sobre todo, presume una distancia entre ejes mayor. El aumento de 20 centímetros —alcanzando 3,050 mm— se traduce en algo que cualquier familia agradece de inmediato: más espacio interior.
A simple vista, la SUV adopta el diseño más reciente de la marca, alineándose con modelos como el Prius y el Camry. Las líneas son más limpias, modernas y con un aire futurista que deja atrás cualquier rastro de la Highlander anterior. Pero el verdadero salto ocurre al abrir la puerta.
El interior ahora se siente más tecnológico y refinado. Una enorme pantalla central de 14 pulgadas roba miradas, mientras el cuadro digital de 12.3 pulgadas refuerza la sensación de estar en un vehículo de nueva generación. La iluminación ambiental, el cargador inalámbrico y los asientos forrados en SofTex elevan la experiencia.
El techo panorámico merece mención aparte. Toyota asegura que es el más grande que haya montado en uno de sus vehículos, permitiendo que la cabina se llene de luz y amplificando la sensación de amplitud.
Gracias a su nueva arquitectura, la Highlander también mejora en versatilidad. Con las tres filas de asientos en uso, ofrece 450 litros de cajuela. Al abatir la tercera fila, el volumen se expande hasta 1,292 litros, suficiente para equipaje, compras o escapadas de fin de semana.
Bajo la carrocería, el cambio es total. La Highlander abandona los motores tradicionales para dar paso a configuraciones 100% eléctricas. La versión base utilizará una batería de 77 kWh y un motor delantero con 221 caballos de fuerza. También habrá variantes con tracción integral.
Para quienes busquen mayores prestaciones, la Highlander Limited incorporará una batería de 95.8 kWh y un sistema AWD que eleva la potencia hasta 338 hp, cifras que la colocan en un terreno mucho más dinámico de lo habitual para una SUV familiar.
¿Cuándo llegará a México?
Por ahora, Toyota no ha revelado precios oficiales. Lo que sí es un hecho es que en Estados Unidos comenzará a venderse hacia finales de 2026. Sin embargo, persiste la pregunta de cuándo llegará a México.
La marca ha sido cautelosa con la electrificación total en nuestro país, privilegiando los modelos híbridos, un segmento donde domina con claridad. Esto hace que la llegada de la Highlander eléctrica luzca complicada a corto plazo.
Ante este panorama, algunos apuntan hacia otra alternativa: la Grand Highlander. Este modelo podría convertirse en la carta de Toyota para mantener presencia en el segmento de SUVs familiares de tres filas, aunque con un posicionamiento más elevado.
De momento no hay anuncios oficiales. Pero algo es seguro: la Highlander que conocíamos está cambiando, y Toyota ya dejó claro que el futuro de sus SUVs también será eléctrico.
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